为公平、客观、科学地调查市民对我市公共交通服务质量的满意程度，交通运输局运输管理处于2017年10月在昆山BBS昆山市交通运输局版块及微信公众号中发布2017年第三季度“百姓评公交”测评，从候车时间长度、换乘便捷度、服务态度、出行信息服务、乘车舒适度、候车环境、车内卫生环境、车辆进站停靠情况、站点设置情况、线路设置情况等10个方面测评。测评从10月9日起至10月23日止，用时15天，采用网上填写问卷调查的方法进行。涉及66条公交线路，收回有效调查问卷438份。此次2017年第三季度“百姓评公交”公交满意度测评得分86.71分，属于“比较满意”。相比2017年上半年下降2.72分。具体结果汇总分析如下：

一、满意度测评

问卷调查每一个问题分为4个选项：“满意”、“比较满意”、“ 一般”、“ 不满意”，测评结果满分为100分，90分以上为满意，70～89分比较满意，60～69分为一般，60分以下为不满意。

2017年第一季度公交满意度测评分值为各项调查内容得分的平均分，最终得分为86.71分，属于“比较满意”。

表1  昆山市“百姓评公交”指数

 图1  问卷调查单项得分对比

从调查结果来看，市民对乘车舒适度、车辆进站停靠情况和车内环境卫生3方面满意度较高，在候车时间长度、候车环境方面仍需加强。

二、争议问题

通过网上问卷调查发现，市民对我市公交的总体印象较好，评价属于“比较满意”水平，但市民提出了公交车延时末班车及对线路加密的问题，同时呼吁进一步在高峰时段比较拥堵路段设置公共交通专用通道等方面存在争议：

1.末班车延时问题

市民普遍感觉市区到乡镇的末班车时间较早，回程出行需求不能较好地得到满足。特别高铁站、汽车客运中心站等枢纽回郊区的线路末班车时间早，市民出站后无公交车。

2.高峰时期班次加密问题

部分市民提出我市公交客流的潮汐现象明显，出行高峰高度集中，在节假日或上下班高峰时期班次密度不能满足百姓出行需求，提出在高峰时期要增加公交车数量，在高峰时期对拥挤的线路进行加密。

3. 设置公共交通专用通道的问题

市民建议早高峰晚高峰时段比较拥堵路段，设置公共交通专用通道，或者设置快速公交BRT。

三、改进措施

对于测评中发现的问题、收集到的建议和意见，我处将从以下几方面加以督促和改进：

1.加强公交线路的衔接

围绕中环周边首末站截短、截断线路，对绕行线路进行截弯取直是未来我市常规公交线网优化调整的主要方向。为了保障线路调整后的市民出行，必须加强各线路，尤其是换乘对接线路的衔接，保证换乘的便利性，要进一步完善公交线路和车辆的调度，发挥职能调度平台的作用，更好地满足市民公交出行需求。

2.加强公共交通专用通道建设

10月17日在苏州政府采购网发布了招标公告，文件名称《昆山市运输管理处昆山市公交专用道规划项目招标公告SZZX2017-KS-T-009)》。希望通过公交专用道的设立，提高公交车辆通行效率，为广大市民提供良好的出行环境。

3.加强公交企业绩效考核

建立绩效考核、公众满意度调查、公众投诉三大平台对公共交通服务质量进行全面监管，将考核和评价结果与相关奖励补贴挂钩，促进企业进一步提高公交服务水平。以公交成本规制的实施为契机，研究制定公共交通绩效评价办法和评价指标体系，完善落实公共交通运营服务标准和考核办法，将考核结果作为衡量公共交通企业运营绩效等的重要依据。